Archive for Desember, 2009
FREESTYLE MOTOCROSS DI INDONESIA
Semua bangsa di dunia ini pasti bangga bila salah satu crosser atau freestyler yang ikut di FREESTYLE competition sepert di event Red bull X atau X GAMES. Australia mempunyai warga negara lebih sedikit di banding indonesia tapi wakil mereka banyak tampil di event free style. Ayoooo….kapan dunia free style INDONESIA maju go internasional.
Kalo BRO REZA DAN TWO BROTHERS EXHAUST udah bolehlah mewakili free style on the road, tapi yang untuk motocross freestyler kayaknya belum ada ya…….
Cewek Sexy
Emang hidup terasa hampa dan tak ada rasa tanpa wanita
Yamaha Byson 153cc
Yamaha Indonesia sudah kalah selangkah dari Kawasaki Indonesia setelah dengan berani diluncurkan Ninja 250 R yang menjadi best seller untuk kelas novice motor sport di kelas s/d 250 di seluruh dunia.
Dengan alasan kurang sesuai ama market di Indonesia Yamaha Indonesia enggan ikut meramaikan kelas 250, dengan kurang suksesnya Scorpio 225cc maka YMKI mengeluarkan jurus baru yakni merilis YAMAHA BYSON sekitar februari atau maret 2010
-
- Yamaha Byson
IKUT BERKABUNG ATAS RECALL “MEMBONGKAR GURITA CIKEAS”
Emang aku kurang suka ama dunia politik Indonesia, terutama gaya kepemimpinan presiden yang masih menganut gaya semi diktator seperti di Indonesia sekarang. BANYAK YANG SALAH DIBENARKAN DAN YANG BENAR DI SALAHKAN……..Sepertinya kita harus benar benar memahami makna kebebasan jurnalisme di Indonesia. Disini masih seperti gaya kepemimpinan Pak Harto, jadi kalo ada buku yg kontra atau menyudutkan presiden yang berkuasa maka jangan harap buku ini akan beredar di pasaran. Semoga Komnas Ham berhasil menyelamatkan kebebasan Jurnalisme di Indonesia…………
Pabrikan di Indonesia
VERSI INDONESIA
KLX140 VERSI CANADA YG SUDAH DI MODIF GANTI SHOCK DEPAN DARI KX 85
selalu melakukan down
GANTI FORK DEPAN PUNYA KX 85
Semua pabrikan sepeda motor di Indonesia kadang down grade untuk sepeda motor yang dijual di Indonesia dengan alasan menyesuaikan dengan daya beli masyarakat, dan hal ini kadang justru menjadi boomerang bagi suatu produk setelah diluncurkan dan dipakai masyarakat. Seperti Kawasaki KLx yg di jual di Indonesia berbeda jauh ama KLx yang dipasarkan di Canada, Australia atau negara eropa lain. Bisa kita liat dari Swing arm, shockbreaker belakang, pelek,ban, Throtle gas, dan mungkin jeroan mesin juga di down grade atas nama menyesuaikan dengan daya beli masyarakat.
Menjadi Boomerang jika ternyata setelah dipake untuk jalana offroad seperti kebanyakan anak club adventure, udah mulai mengeluh tentang kabel kopling yg belum genap 3 bln udah putus, trus kampas kopling yg kurang bagus dan ada juga banyak keluhan lain. aku terus terang Fanatik produk dari KAWASAKI tapi tolong lah jangan sampai kepercayaan consumer produk ini sampai dikecewakan demi mengejar profit yang besar.
SEMOGA KAWASAKI INDONESIA TRUS JAYA
